Federación Navarra de Municipios y Concejos

[:es]Las otorgarán los ayuntamientos, que son los competentes, y las emitirá Derecho Sociales, que crea un Registro único de autorizaciones

La FNMC ha acordado con el Departamento de Derechos Sociales la unificación de los modelos de tarjetas de estacionamiento de vehículos para personas con discapacidad, que se inscribirán, además, en un Registro unificado dependiente de dicho Departamento.

Las tarjetas seguirán siendo otorgadas por los ayuntamientos, que son los competentes en la materia, tras la comprobación del cumplimiento de los requisitos correspondientes y el documento material será expedido por el Departamento citado de Derechos Sociales.

La normativa que regulará estas cuestiones será aprobada en una orden foral que se encuentra en exposición pública hasta el 22 de septiembre. Los términos de la misma han sido acordados por un grupo de trabajo formado por la Federación Navarra de Municipios y Concejos, que ha contado también con la Secretaría Técnica del Ayuntamiento de Pamplona, y por personal del Departamento.

La nueva regulación establece los requisitos de su expedición, concreta los datos que deben figurar en la tarjeta y crea un registro único de autorizaciones dependiente del Departamento de Derechos Sociales.

Otro elemento novedoso es la ampliación de los supuestos de titularidad de la tarjeta a menores de 3 años que dependan de forma continuada de aparatos técnicos imprescindibles para sus funciones vitales como sillas de ruedas especiales o respiradores, siempre que limiten de forma grave su movilidad, por lo que se amplían los supuestos de titularidad de la tarjeta.

Así mismo, el texto detalla el procedimiento para la obtención de la tarjeta, el régimen de su vigencia y los modelos de solicitud de tarjeta, con las debidas precisiones.

Las solicitudes, como hasta ahora, se realizarán en el ayuntamiento del municipio en el que se halle empadronada la persona que tenga derecho a la misma. Una vez concedida la tarjeta de estacionamiento, los ayuntamientos lo comunicarán a la base de datos del Departamento de Derechos Sociales, a fin de que edite y suministre la tarjeta de estacionamiento con el formato homogéneo previsto.

Igualmente, los ayuntamientos seguirán siendo los responsables de adoptar las medidas para facilitar el estacionamiento de los vehículos pertenecientes a personas con problemas graves de movilidad por razón de su discapacidad, dado que tienen la competencia en esa materia.

Las tarjetas de estacionamiento de vehículos emitidas con anterioridad a la entrada en vigor de la nueva orden foral mantendrán su validez durante un periodo de un año a partir de la entrada en vigor de la nueva, plazo durante el cual deberá solicitarse la nueva tarjeta ante el ayuntamiento correspondiente.

Quién tiene derecho a la tarjeta de aparcamiento

Además de la novedad que introduce la nueva orden foral para menores de 3 años, tienen derecho a la tarjeta personas que se encuentren en alguno de los siguientes supuestos: aquellas que tengan reconocida oficialmente la condición de persona con discapacidad y, además presenten movilidad reducida, es decir, que necesiten utilizar silla de ruedas, dos bastones para caminar; las personas que presenten conductas agresivas o molestas de difícil control, a causa de deficiencias psíquicas que dificultan la utilización de medios normalizados de transporte; y las que tengan limitaciones de movilidad y sean valoradas con un mínimo de 7 puntos en el baremo de movilidad reducida.

También pueden solicitarla personas que muestren en el mejor ojo una agudeza visual igual o inferior al 0,1 con corrección, o un campo visual reducido a 10 grados o menos, dictaminada por la unidad competente en materia de valoración de discapacidad.

Así mismo, personas físicas o jurídicas dedicadas al transporte colectivo de personas con discapacidad y que presten servicios sociales de promoción de la autonomía personal y de atención a la dependencia.

Existe la modalidad de tarjeta de estacionamiento provisional, con una validez de seis meses, prorrogable por un periodo igual, que se concederá excepcionalmente, atendiendo a razones humanitarias. Entre los supuestos, se incluyen a personas que presenten movilidad reducida, aunque esta no haya sido dictaminada oficialmente, por causa de una enfermedad o patología de extrema gravedad que suponga fehacientemente una reducción sustancial de la esperanza de vida y que, razonablemente, no permita tramitar en tiempo la solicitud ordinaria de la tarjeta de estacionamiento.

Más de 10.000 tarjetas

Con la aplicación de la nueva regulación que establece un registro único, podrá conocerse con precisión el número de personas en Navarra con derecho a utilizar las plazas reservadas ya que, al tratarse de una competencia municipal, los datos están repartidos por todos los ayuntamientos de la Comunidad.

No obstante, según la estimación del Departamento de Derechos Sociales, existen en Navarra más de 10.000 personas con el derecho reconocido a disponer de la tarjeta de estacionamiento.

Las modificaciones de la regulación responden a la petición de varias entidades, entre ellas el movimiento “Okupas Motorizados” y CERMIN, que demandaban medias contra el fraude y abuso en la utilización de las autorizaciones.

 [:eu]Txartelak udalek emanen dituzte, entitate eskudunak direlako, eta Eskubide Sozialetako Departamentuak horiek egin eta baimenen erregistro bakarra sortuko du

NUKFk Eskubide Sozialetako Departamentuarekin adostu du desgaitasuna duten pertsonentzako ibilgailuak aparkatzeko txartelen ereduak bateratzea; txartel horiek, gainera, Departamentu horren mendeko erregistro bateratu batean inskribatuko dira.

Orain arte bezala, txartelak udalek emanen dituzte kasuan kasuko baldintzak betetzen direla egiaztatu ondoren, alor horretan eskumena dutenak direlako, eta dokumentu materiala aipatu departamentuak emango du.

Gai horiek arautuko dituen araudia irailaren 22ra arte jendaurrean egongo den foru agindu baten bidez onartuko da. Nafarroako Udal eta Kontzejuen Federazioak, Iruñeko Udaleko idazkari teknikoak eta Departamentuko langileek osatutako lantalde batek adostu ditu arauaren nondik norakoak.

Araudi berriak txartel horiek emateko baldintzak ezarri, txartelean adierazi beharreko datuak zehaztu eta baimenen erregistro bakar bat sortzen du, Eskubide Sozialetako Departamentuaren mendekoa.

Beste elementu berritzaile bat da txartelaren titulartasun-kasuak 3 urtetik beherakoei zabaltzea, baldin eta, modu jarraituan, beren bizi-funtzioetarako ezinbestekoak diren aparatu teknikoen mende badaude, hala nola gurpil-aulki berezien edo arnasgailuen mende, betiere haien mugikortasuna modu larrian mugatzen badute. Beraz, txartelaren titulartasun-kasuak zabaltzen dira.

Araudi berriak, halaber, testuak txartela lortzeko prozedura, indarraldiaren araubidea eta txartela eskatzeko ereduak zehazten ditu, behar diren zehaztapenekin.

Eskaerak, orain arte bezala, txartela edukitzeko eskubidea duen pertsona erroldatuta dagoen udalerriko udaletxean egingo dira. Aparkatzeko txartelaren eskaera onartu ondoren, udalek Eskubide Sozialetako Departamentuko datu-baseari jakinaraziko diote, aparkatzeko txartela editatu eta eman dezan, aurreikusitako formatu homogeneoarekin.

Era berean, udalen ardura izango da desgaitasunagatik mugikortasun-arazo larriak dituzten pertsonen ibilgailuak aparkatzea errazteko neurriak hartzea, arlo horretan eskumena baitute.

Foru agindu berriak indarra hartu aurretik ibilgailuak aparkatzeko emandako txartelek indarrean jarraituko dute urtebetez, txartel berriak indarra hartzen duenetik zenbatzen hasita. Epe horretan, txartel berria eskatu beharko zaio dagokion udalari.

Aparkatzeko txartela edukitzeko eskubidea nork duen

Foru agindu berriak 3 urtetik beherakoentzat dakarren berritasunaz gain, txartela eskuratzeko eskubidea dute honako kasu hauetakoren batean dauden pertsonek: Desgaitasuna duen pertsonaren izaera ofizialki aitortuta dutenak eta, gainera, mugikortasun murriztua dutenak, hau da, gurpil-aulkia, ibiltzeko bi bastoi erabili behar dituztenak; kontrolatzeko zailak diren jokabide oldarkorrak edo gogaikarriak dituztenak, garraiobide normalizatuak erabiltzea zailtzen duten urritasun psikikoak dituztelako; eta mugikortasun-mugak dituztenak eta mugikortasun murriztuko baremoan gutxienez 7 punturekin baloratzen direnak.

Halaber, begirik onenean 0,1 edo gutxiagoko ikusmen-zorroztasuna zuzentasunez erakusten duten pertsonak eska ditzakete, edo 10 gradu edo gutxiagoko ikus-eremua dutenak, desgaitasunaren balorazioaren arloan eskumena duen unitateak irizpena emanda.

Era berean, desgaitasuna duten pertsonen garraio kolektiboan aritzen diren pertsona fisiko edo juridikoak, autonomia pertsonala sustatzeko eta mendekotasuna artatzeko gizarte-zerbitzuak ematen dituztenak ere txartela eskatu ahalko dute.

Aldi baterako aparkatzeko txartelaren modalitatea ere badago, sei hilabeteko balioarekin, eta aldi bera luzatu ahal izango da; salbuespen gisa emango da, arrazoi humanitarioen arabera. Kasuen artean sartzen dira mugikortasun murriztua duten pertsonak, nahiz eta mugigarritasun horri buruzko irizpen ofizialik ez izan, bizi-itxaropena nabarmen murriztea dakarren gaixotasun edo patologia oso larri baten ondorioz, eta, arrazoiz, aparkatzeko txartelaren ohiko eskaera garaiz izapidetzeko aukerarik ematen ez dutenak.

10.000 txartela baino gehiago

Erregistro bakarra ezartzen duen araudi berria aplikatuta, zehatz-mehatz jakin ahal izango da Nafarroan zenbat pertsonek duten erreserbatutako plazak erabiltzeko eskubidea; izan ere, udal-eskumena denez, orain arte datuak Erkidegoko udal guztietan sakabanaturik zeuden.

Hala ere, Eskubide Sozialetako Departamentuaren kalkuluen arabera, aparkatzeko txartela izateko eskubidea duten 10.000 pertsona baino gehiago daude Nafarroan.

Erregulazioaren aldaketak zenbait erakunderen eskaerari erantzuten diote, horien artean “Okupas Motorizados” eta CERMIN, baimenak erabiltzean iruzurraren eta abusuaren aurkako neurriak eskatzen zituztenak.

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